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    FESTO費斯托氣缸選型一般都需要那些步驟
    點擊次數:335 發布時間:2019-03-14

        FESTO費斯托氣缸選型一般都需要那些步驟
        FESTO費斯托氣缸是整個氣動系統中的執行機構,主要是將壓縮空氣轉化為機械能輸出,是氣動元件運作的重要保障,下面氣缸廠家為大家簡要分析:
        FESTO費斯托氣缸在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點有無松動的情況,其操縱上應考慮安全聯鎖。進行順序控制時,應檢查氣缸的各工作位置。
        FESTO費斯托氣缸在多塵環境中使用時,應在活塞桿上設置防塵罩。單作用氣缸的呼吸孔要安裝過濾片,防止從呼吸孔吸人灰塵。對需用油霧器給油潤滑的氣缸,選擇使用的潤滑油應對密封圈不產生膨脹、收縮,且與空氣中的水分不產生乳化。
        FESTO費斯托氣缸接入管道前,一定要清除管道內的臟物,防止雜物進入氣缸。通常規定氣缸的工作溫度5~60℃。氣缸在5℃以下場合使用,有時會因壓縮空氣中所含的水分凝結給氣缸動作帶來不利影響。此時,要求壓縮空氣的露點溫度低于環境溫度5℃以下;防止壓縮空氣中的水蒸氣凝結。同時要考慮在低溫下使用的密封種類和潤滑。
        FESTO費斯托氣缸會有效的根據其安裝位置以及使用目的等因素決定,在一般的情況下,會采用固定式氣缸,在需要隨工作機構連續回轉的時候,應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線運動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應選擇相應的特種氣缸。
        FESTO費斯托氣缸會根據負載力額大小來確定氣缸輸出力的推力和拉力,一般情況下均按照外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,耗費能源。在夾具設計時,應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
        根據FESTO費斯托氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試,對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程,可保證供貨速度,成本降低。
        3.選定FESTO費斯托氣缸品種
        將使用目的及需要的缸徑及行程作為條件,從氣缸系列中選出所需的氣氣缸品種。
        4.選定安裝形式
        不同系列有不同的安裝形式,而各系列亦有多種安裝形式可供選擇,應根據氣缸的不同用途,來選擇安裝形式。
        安裝形式有:基本型,腳座型,桿側法蘭型,無桿側法蘭型,單耳環型,雙耳環型,桿側耳軸型,無桿側耳軸型,中央耳軸型。
        5.選定緩沖形式
        FESTO費斯托氣缸按照用途所需,選擇出氣缸的緩沖形式。氣缸緩沖形式分為:無緩沖,橡膠緩沖,氣緩沖,液壓緩沖器。
        6.磁性開關的選定
        FESTO費斯托氣缸安裝于氣缸上的磁性開關,主要是作位置檢測之用。需要注意的是:氣缸內置磁環,是使用磁性開關的先決條件。磁性開關的安裝形式有:鋼帶安裝,軌道安裝,拉桿安裝,真接安裝。
        FESTO費斯托氣缸的結構主要是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,氣缸的缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,其缸筒的內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
        FESTO費斯托氣缸對鋼管缸筒,其內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
        FESTO費斯托氣缸的端蓋上會設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構,其桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
        FESTO費斯托氣缸的導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
        活塞是氣缸中的受壓力零件,為防止其活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。氣缸的回轉或者是復運動出的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
        氣缸會根據工作所需要力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,這樣就可以由此來選擇氣缸時應使得氣缸的輸出力稍有余量,要是缸徑選小了,其輸出力不夠,其氣缸就不能正常工作了,但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

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